Esistono molti materiali abrasivi per utensili abrasivi, come ad esempionastri abrasivi, carta vetrata, mole, dischi lamellari, liquidi per lucidatura e paste per lucidare. Cerchiamo di conoscere il disco lamellare oggi.
Il disco lamellare ha le caratteristiche di buona elasticità e non brucia il pezzo durante la molatura, ed è utilizzato principalmente in smerigliatrici angolari o macchine elettriche. Il disco lamellare è ampiamente utilizzato nella molatura di cordoni di saldatura di navi, ponti, automobili, aeroplani e prodotti in acciaio inossidabile, nonché nella sgrassatura di grandi aree, nella rimozione della ruggine e nella rifinitura e lucidatura di stampi e galvanica. Per fare in modo che il fluido di rettifica svolga un ruolo completo nel processo di rettifica, il metodo di alimentazione del fluido di rettifica non può essere ignorato.
Il fluido di macinazione viene fornito con il metodo di colata e spesso è difficile che il fluido di macinazione del materiale abrasivo entri nell'area di macinazione durante la macinazione. I motivi principali sono i seguenti:
1. L'aria nei pori sulla faccia frontale della mola scorre dal centro alla circonferenza della mola a causa della forza centrifuga. Più grandi sono i pori della mola e maggiore è la velocità di rotazione, maggiore è l'impatto.
2. Influenzata dal coperchio della mola, la pressione dinamica del flusso d'aria è aumentata in media di circa il 50 percento rispetto al coperchio con il coperchio.
3. Quando la mola ruota, attorno ad essa viene generato anche un flusso d'aria rotante. Maggiore è la velocità della mola, maggiore è l'influenza del flusso d'aria.
Il disco lamellare è realizzato con copertura in rete di plastica o fibra e fogli di tela abrasiva, adatto per smerigliatrici angolari. Generalmente, ci sono 36 pagine, 56 pagine, 72 pagine e 80 pagine.
La dimensione delle particelle è generalmente compresa tra 40#-320#.
I materiali sono corindone bruno, corindone di zirconio, carburo di silicio, ecc.
Il disco lamellare in materiale abrasivo può essere utilizzato per vari tipi di rimozione della ruggine superficiale, rimozione della vernice, rimozione delle sbavature e rettifica dei cordoni di saldatura di materiali metallici e non metallici nella costruzione navale, automobilistica, aeronautica, macchinari, strumentazione, ponti e costruzioni e mobili.
